منو
سوپاپ چهارگوش (Relay Valve) یا سوپاپ رله‌ای ترمز، یک قطعه حیاتی در سیستم ترمز بادی (پنوماتیک) کامیون‌ها و تریلی‌های سنگین است.
استفاده از نام‌های «داخل شاسی» یا «چهارگوش» به شکل ظاهری و محل نصب رایج آن در برخی مدل‌ها اشاره دارد.
قطعه‌ای در سیستم ترمز ماشین سنگین است که نقش اصلی آن، تسریع فرآیند ترمزگیری و رهاسازی ترمز در چرخ‌های عقب کامیون و همچنین تریلی است. بدون این سوپاپ، هوای فشرده باید مسافت طولانی‌تری را از پدال ترمز تا بوسترهای ترمز طی کند که منجر به تأخیر در عملکرد ترمز می‌شود و ایمنی را به خطر می‌اندازد.
جزئیات عملکرد سوپاپ به شرح زیر می‌باشد.
1- تقویت و تسریع سیگنال ترمز
زمانی که راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، یک سیگنال هوای فشرده (با فشار کم) از سوپاپ پدال ترمز به سوپاپ چهار گوش ارسال می‌شود.
سوپاپ چهارگوش که معمولاً در نزدیکی مخازن هوای فشرده چرخ‌های عقب یا تریلی نصب شده است، این سیگنال کم‌فشار را دریافت می‌کند.
با دریافت سیگنال، سوپاپ چهار گوش، به سرعت و به طور مستقیم، هوای پرفشار را از مخزن هوای فشرده نزدیک (که به آن متصل است) به سمت بوسترهای ترمز چرخ‌های عقب یا تریلی رها می‌کند.
این عمل باعث می‌شود ترمزها بسیار سریع‌تر و با قدرت بیشتری فعال شوند تا اگر هوای فشرده از پدال ترمز مستقیماً به سمت بوسترها می‌رفت.
2- تسریع رهاسازی ترمز
هنگامی که راننده پدال ترمز را رها می‌کند، سیگنال ورودی به سوپاپ چهارگوش قطع می‌شود. در این حالت، سوپاپ چهار گوش هوای فشرده موجود در خطوط بین خود و بوسترهای ترمز را به سرعت به اتمسفر تخلیه می‌کند.
این تخلیه سریع باعث می‌شود ترمزها نیز به سرعت رها شوند، که برای جلوگیری از کشیدگی ترمز و مصرف بی‌رویه سوخت حیاتی است.
1- افزایش ایمنی: کاهش چشمگیر زمان پاسخگویی ترمزها در خودروهای سنگین.
2- عملکرد یکنواخت ترمز: تضمین می‌کند که ترمزهای جلو و عقب تقریباً همزمان و با هماهنگی فعال شوند.
3- افزایش راحتی راننده: با کاهش نیروی مورد نیاز روی پدال برای ترمزگیری مؤثر.
4- کاهش سایش سیستم ترمز: با فعال و رهاسازی سریع‌تر، از سایش بیش از حد لنت‌ها و دیسک‌ها جلوگیری می‌کند.
به طور خلاصه، سوپاپ چهارگوش مانند یک «تقویت‌کننده و توزیع‌کننده سریع» هوا عمل می‌کند که سیگنال ترمز را از پدال دریافت کرده و به سرعت هوای پرفشار را به بوسترهای ترمز چرخ‌های عقب یا تریلی می‌رساند تا ترمزگیری به موقع و کارآمد صورت گیرد.
سوپاپ چهارگوش (Relay Valve) یکی از اجزای کلیدی در سیستم ترمز بادی خودروهای سنگین است که وظیفه آن انتقال سریع و دقیق فرمان ترمز به محورهای عقب می‌باشد.
در این سیستم، هنگامی‌که راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، فشار هوای فرمان از طریق شیر پدال به سوپاپ چهارگوش ارسال می‌شود. این سوپاپ که معمولاً بر روی شاسی و در نزدیکی محور عقب نصب می‌شود، با دریافت فشار فرمان، هوای فشرده را مستقیماً از مخزن هوای مجاور محور عقب به سمت کالپرها یا بادگیرهای ترمز هدایت می‌کند.
عملکرد این مکانیزم باعث می‌شود که واکنش ترمزها بسیار سریع‌تر و هماهنگ‌تر انجام شود و نیازی نباشد هوای فشرده مسیر طولانی بین پدال و چرخ‌های عقب را طی کند. نتیجه آن، کاهش تأخیر عملکرد ترمز، افزایش ایمنی و توزیع یکنواخت فشار ترمز در محورهای مختلف است.
در بسیاری از سامانه‌های مدرن، سوپاپ چهارگوش با سیستم‌های ABS و شیرهای تنظیم فشار بار (Load Sensing Valve) نیز در ارتباط است تا نیروی ترمز متناسب با وزن بار و شرایط حرکتی خودرو تنظیم گردد. استفاده از سوپاپ‌های باکیفیت در این بخش نقش مهمی در پایداری، عمر مفید و عملکرد مطمئن سیستم ترمز بادی دارد.
ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
