منو
| ویژگی بوستر | بوستر تک 16 | بوستر تک 20 | بوستر تک 24 | بوستر تک 30 |
| قطر مؤثر دیافراگم (سایز) | کوچک (16 اینچ) | متوسط (20 اینچ) | بزرگ (24 اینچ) | خیلی بزرگ (30 اینچ) |
| نیروی خروجی ترمز | متوسط و استاندارد | قوی و بالاتر از استاندارد | بسیار قوی | نیروی بسیار بالا |
| کاربرد اصلی | محورهای استاندارد تریلیها و کامیونهای نیمهسنگین. | محورهای با بار محوری سنگینتر، تریلیهای باری رایج. | تریلرها و کامیونهای سنگین، شرایط دشوار. | خودروهای فوق سنگین و بارهای ترافیکی خاص. |
| عملکرد ترمزگیری | عملکرد متعادل | ترمزگیری قویتر | قویترین توقف | قدرتمندترین توقف |
| فشار بر پدال (برای راننده) | استاندارد | کمتر | کمترین | حداقل |
| سطح تخصصی سیستم | استاندارد فنی | حرفهای و توان بالا | حرفهای و توان بسیار بالا | انحصاری و نیازمند هماهنگی دقیق مهندسی |
انتخاب بوستر ترمز تک بین مدلهای فوق کاملاً بستگی به موارد زیر دارد:
1- وزن بار محوری
2- نوع کاربری وسیله نقلیه
3- استانداردهای ایمنی مورد نیاز
انتخاب بوستر تک 16 انتخابی اقتصادی و استاندارد برای بیشتر تریلرهای جادهای با بارهای متعارف است.
انتخاب بوستر تک 20 انتخابی است برای بهبود عملکرد ترمزگیری در حمل و نقلهای سنگینتر و افزایش ضریب اطمینان.
انتخاب بوستر تک 24 گزینهای گران و قدرتمند است که برای کاربریهای سنگینتر و پرخطرتر استفاده میشود.
انتخاب بوستر تک 30 دارای قدرت بسیار برای فوقبارهای جادهای است که نهایت قدرت و اطمینان را برای سنگینترین و پرخطرترین کاربریها فراهم میکند و گرانترین و قدرتمندترین گزینه است.
در کنار این مدلهای بوستر ترمز تک، بوستر تک 36 در صنعت حملونقل فوق سنگین به کار میرود. این مدل، با داشتن قطر مؤثر دیافراگم 36 اینچ، در بالاترین رده تقویتکنندههای ترمز بادی است و کاربرد بسیار خاص و استثنایی دارد.
ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
